KCNC K-Type RD1 hajtómű

A precíziós CNC forgácsolással üregesre megmunkált hajtókarok rendkívül merevek és alacsony tömegűek. A kar és a csillag bontható, cserélhető. A mindkét oldalon leszerelhető hajtókarok és középcsapágy a KCNC saját tervezésű K-Type rendszerével kapcsolódnak egymáshoz. A középcsapágy csészéi a monoblokkházán kívülre kerültek, így a szükség esetén cserélhető nagyobb csapágyak hosszú élettartamot biztosítanak.

Karok: üregesre CNC forgácsolt 7075-T7 alumínium, 8-as profilú keresztmetszet
Csillag: 5-karú, forgácsolt 7075-T7 alumínium, lyukkör 130 mm
Tányérok: CNC forgácsolt 7075-T7 alumínium, 53/39T, 52/39T fogszámmal, szegecselt váltáskönnyítő rámpák
Középcsapágy: K-Type rendszerű Scandium T7 anyagú 8-bordás tengely, 68 vagy 70 mm-es szélesség, extra hosszú M17-os önlehúzó szkandium csavarok, csapágyházon kívüli túlméretes cserélhető mélyhornyú csapágy (ipari csapágy), 1.37"×24T angol vagy 1.41×24T olasz menettel
Lánctányércsavarok: CNC forgácsolt 7075 alumínium
Hajtókarhossz: 165mm -177,5 mm
Q-faktor: 153 mm
Felületkezelés: eloxált fekete, lézer gravírozott KCNC embléma
Tömeg: 668 gramm